Monthly Archives: May 2007

Năm rồi kết quả kinh doanh ở Vxix có nhiều phát triển tốt, cuối năm tài chính tổng kết lại anh em mỗi người cũng được một khoảng kha khá. Cộng thêm với tiền thưởng ở Sony nên sau khi chi một số khoảng, còn dư ra được một ít, vì vậy mình quyết định đổi xe hơi.

Do tiền còn phải để sửa lại nhà cho ba mẹ và nhà mình cũng cần phải chỉnh lại một chút, do đó ngân sách cho việc xe này được giới hạn trong 15 đến 20 nghìn USD.

Sau khi cân nhắc qua lại, cuối cùng còn lại các ứng cử viên sau đây:

Toyota Vios

Nếu chọn xe này thì tiêu chí ngon bổ rẻ được đặt lên hàng đầu, mình đã từng lái xe này đi xa vài lần, xe động cơ 1.5 và có VVTi nên rất tiết kiệm xăng, ở đường trường đi 100km dưới 6 lít là điều hoàn toàn có thể, bên cạnh đó cũng nhờ VVTi mà xe cũng khá bốc mặc dù chỉ có 1.5. Bên cạnh đó thì thương hiệu Toyota ở Việt Nam cũng dễ bán mà không mất giá nếu sau này đổi xe.

Dù vậy Vios vẫn có những nhược điểm, mà cái lớn nhất so với yêu cầu của mình chính là dáng xe nhỏ, mình cao 1m73, nếu ngồi thoải mái thì phải lui ghế lái lại, điều này sẽ càng gây chật cho băng sau (mặc dù xét cho cùng thì băng sau cũng ít khi chở ai).

Mazda Premacy

Xe này thì được 2 ưu điểm, đó là số tự động và 7 chỗ. Tuy nhiên có một nhược điểm là dáng xe quá xấu, nên chỉ là lựa chọn thứ yếu. 7 chỗ đối với mình hiện nay thì thật ra không phải là ưu tiên, sau này có gia đình có con rồi mới tính đến 7 chỗ, mà việc đó chắc còn lâu

Mitsubishi Lancer 2000

Chiếc này thì ưu điểm lớn nhất là giá rẻ, ít hỏng vặt. Và rất dễ nâng cấp cho đẹp – nếu biết làm đúng cách trông không thua gì Evolution cả. Tuy nhiên xe này khá khó kiếm.

Mitsubishi Lancer Gala

Đây là một lựa chọn khá tốt, ưu điểm lớn nhất của xe này đối với mình là hộp số tự động. Trước nay đi số tay, bình thường thì không sao, lỡ kẹt xe là hôm ấy coi như chân tay mỏi nhừ như đi xe đạp – nhất là cái chân trái. Mà đường phố Sài Gòn thì kẹt xe xảy ra như cơm bữa. Do đó lần này mình ưu tiên số tự động hơn các lựa chọn khác.

Động cơ 1.6 cũng khá đủ cho việc đi lại, hộp số tự động vô cấp CVT bảo đảm sẽ sang số êm ái (hộp số này hoạt động tương tự như xe tay ga), chính hộp số này cũng lại là nhược điểm, nó làm việc đề pa không được nhanh như những xe số tay hoặc hộp số tự động có phân cấp.

Cho đến giờ, Gala vẫn là lựa chọn ưu tiên nhất của mình,tuy nhiên do xe này ít ai bán lại nên hơi khó kiếm.

Từ khi quyết định tìm xe đến nay, cứ sau giờ làm là mình là lân la các salon, đến nay vẫn chưa tìm được một chiếc như ý. Đã có người nói mua xe ngoài tiền bạc còn phải có cái duyên với chiếc xe nữa. Đúng thật!